日本でも全国で利用出来そうですね！
全米に広がる「自転車の現代型シェアリング」 « WIRED.jp
米国の各都市で自転車をシェアするサービスが拡大している。可能にしたのは、自転車追跡の新しい安価な技術だ。
ミネソタ州セントポールで撮影。Photo: taestell/Flickr
米国の各都市で自転車をシェアするサービスが拡大している。2008年に米国初の現代的な自転車シェアリング・システムが開始されて以来、29の同じようなシステムが登場した。
現代的な自転車シェアリング・システムは、安価な自転車追跡技術によって盗難被害を防いでいることが特徴だ。無料およびコイン式のプログラムは、多くの場合、盗難に屈する結果となってきたが、自転車追跡技術の新しいイノヴェーションが、自転車を損なわず保持することを可能にしたのだ。
2012年だけで、新たに8つの都市で自転車シェア・プログラムが始動し、ニューヨークやロサンジェルス、フォートワースなど他の都市でも予定されている。
ワシントンD.C.の「Capital Bikeshare」は、現在もっとも重要なモデルプログラムとなっている。2010年に1,100台の自転車と18,000人のメンバーから開始されたこのプログラムは現在、自転車数が1,670台、自転車を借りたり返却したりするためのステーションの数が175カ所と、米国で最も大規模な自転車シェア組織に拡大した。
Capital Bikeshareのメンバーを対象とした2011年の調査（PDFファイル）によると、回答した利用者のうち41％以上が、プログラムに参加して以来、自動車を利用する時間が短縮したと答えている。合計では、1年あたり約842km分の自動車利用、約221kgの二酸化炭素排出が削減されたことになる。
多くの自転車シェアリング・プログラムの年会費は平均75ドル。上記の調査によると、自動車やタクシーを利用するのと比較して、1人あたり1年でおよそ819ドル分の節約に相当するという。
費用に関して具体的な数字を見ていくと、ミネアポリスでは320万ドルをかけて700台の自転車によるシステムを立ち上げた。一方、自動車用の都市幹線道路を建設するのに必要な費用は、1マイルだけでも平均6,000万ドル（PDFファイル）だ。
さらに、自転車販売店は自転車が売れなくなるという懸念を持つかもしれないが、実際には自転車の売り上げにもよい影響があるという。
How to Use Capital Bikeshare
DDOTVideos さんが 2010/09/19 にアップロード
This video shows the simple steps required to take, ride and return a Capital Bikeshare bike in the District of Columbia and Arlington, Virginia.
(The music is "Pure Attitude" by Kevin MacLeod)
Versión española: http://www.youtube.com/watch?v=2adXCTbMzrQ
TEXT BY ALEXANDER GEORGE
TRANSLATION BY ガリレオ -向井朋子