年間発売を先ずは１００台から、と発表しています。意外に跳ね上がる可能性がありますね。米国のテスラ社も苦戦はしていますが大きく成長はしています。最新技術を如何に安定させられるかが、勝負所でしょう。
山田知事を乗せて実演走行するＥＶスポーツカー「トミーカイラＺＺ」（京都市上京区・京都府庁）
公道で走行が認められた京都発の電気自動車（ＥＶ）スポーツカー「トミーカイラＺＺ」の実演走行が１２日、京都市上京区の京都府庁で行われた。来年秋の販売予定だが、すでに１００件以上の問い合わせが寄せられているという。
ＺＺは２００３年まで京都市北区のトミタ夢工場が計２０６台を生産した２人乗りオープンカー。左京区のベンチャー・グリーンロードモータース（ＧＬＭ）が中京区のニチコン、舞鶴市の小阪金属工業と連携してＥＶ車として復活を目指し、開発を進めている。
１２日は既存の真っ赤な車体にモーターや蓄電池を載せたＺＺが登場し、試乗した山田啓二府知事は「スーッと加速し、振動もない。久しぶりに自動車の楽しさを感じた」と語った。
来春に既存車体のデザインを継承したＥＶ用の新モデルを発表する予定。
ＧＬＭによると、すでに往年のＺＺファンなどから「いつ買えるのかとの問い合わせが相次いでいる」といい、同社の小間裕康社長は「まだ実物を見せられない中、関心を持ってもらえてありがたい。京都からＥＶを世界に発信していきたい」と語った。
価格は７００万〜８００万円台を想定し、１回の充電で約２００キロの走行が可能という。
京都大学発ベンチャーのグリーンロードモータース（京都市、小間裕康社長）は12日、1990年代のスポーツカー「トミーカイラＺＺ」を復刻したＥＶを京都市上京区の京都府庁で公開した。特殊金属の設計などを手がける小阪金属工業（京都府舞鶴市、櫛田美樹社長）が量産し、来春までに発売を目指す。
トミーカイラＺＺのＥＶは2010年末にすでに概要を発表しているが、このほど国土交通省の認証を受け、公道を走れるようになった。試乗した京都府の山田啓二知事は「久しぶりに自動車の走る楽しみを感じた」と京都の産官学連携の成果としてアピールした。
グリーンロードモータースにはニチコンなどの地元企業のほか、元ソニー会長の出井伸之氏らが出資している。トミーカイラＺＺは京都にあった自動車メーカーが開発・販売していた。